コースター事故 脱線で女性死亡、乗客ら３４人搬送 大阪

　５日午後０時４８分ごろ、大阪府吹田市の万博記念公園内にある遊園地「エキスポランド」で、ジェットコースター「風神雷神２」（６両編成、全長１０５０メートル、最高時速７５キロ）の２両目が脱線し、同車両の前列左側に乗っていた滋賀県東近江市、会社員、小河原良乃（こがわら・よしの）さん（１９）が鉄製の手すりと衝突し死亡した。２両目前部の車軸部分が折れており、走行中に車体がレールから外れて、最大で４５度傾いて走行したという。小河原さん以外の乗客１９人と、事故を見て気分が悪くなった人を含む計３４人が病院に搬送された。大阪府警は業務上過失致死傷容疑で同日、吹田署に捜査本部を設置した。

　捜査本部の調べや、株式会社エキスポランドの説明によると、事故を起こしたコースターは１両４人乗りの６両編成。最大２４人乗りだったが、事故時は２０人が乗車。小河原さんは手すりに衝突した際、頭部を強打し即死。後列左側に乗っていた滋賀県豊郷町の女性（２０）も、手すりなどに前頭部を打って重傷。この２人以外の１１～４５歳の乗客計１８人が軽傷を負った。

　小河原さんと重傷を負った女性は友人同士。この日は計６人で遊びに来ていたという。

　風神雷神２は座席に座らず、立った状態で体を背もたれに固定する立ち乗りコースター。車両の車底部には、レールと車両を固定する車輪が左右に設置されている。左右それぞれ五つの車輪でレールをはさみ込んで固定する構造で、五つの車輪は直径５～７．５センチの車軸で車体とつながっている。脱輪した２両目は、進行方向左側の車軸が左から１０センチの部分で折損していた。車軸が折れたことで、車輪が脱落。レールと車体が離れ、左側に傾いたとみられる。手すりに衝突時には時速３０キロ程度だったとみられる。

　コースターは毎日、車両本体や安全装置を点検し、空の状態で３回運行させている。この日の朝の点検で、異常は発見されなかった。午後１時半から３０分の中間点検が予定されていたが、その直前に事故が発生した。

　同社によると、年１回は分解して超音波や磁石を使った解体点検も行っていたが、直近は昨年１月で、「（今年は）３カ月半遅らせても大丈夫」と判断し、今月１５日に実施する予定だったという。法的には問題ないが、遅らせた理由について同社は「新アトラクションを建設する影響で、車体を解体するスペースが確保できなかった」と説明した。折れた車軸については、９２年の製造以来、交換したことがなかった。

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　エキスポランドは事故を受け、６日の休園を決定。７日以降の営業については未定という。

　【ことば】風神雷神２　大阪市で９０年に開催された「国際花と緑の博覧会」（大阪花博）で運行したコースター「風神雷神」をモデルに、９２年にエキスポランドの新たな目玉アトラクションとして設置された。乗客は座席に座らず、立ったまま滑降する。１両４人乗りの６両編成で定員は２４人。安全のため、身長１４０センチ未満の人は利用できない。全長は１０５０メートルで、最高時速は７５キロに達し、所要時間は約２分２０秒。地上から最高４０メートルの高さがあり、コースはアップダウンが激しく、後半には旋回もある。  （5月6日10時11分配信 毎日新聞）

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お見合い

保険金不払い防止へ改革 三井住友海上「分かりやすく」 商品スリム化８割減

　三井住友海上火災保険は２日、現在販売している自動車保険や火災保険など個人分野の保険商品を来年度末までに約８割、商品に付随する特約を半分にそれぞれ削減する方針を発表した。商品数と特約を減らし、契約者と販売現場双方に「分かりやすい商品」を提供することが、保険金不払い防止につながると判断した。東京海上日動火災保険など他社も同様の措置を検討中で、商品のスリム化が業界全体に広がる見通しだ。

 

　三井住友海上火災保険は３月までに自動車保険などで付随する特約を中心に５万１４８６件の保険金不払いが明らかになっている。こうした大量の不払い発生について、同社は商品の複雑さが主な原因であると分析。保険の商品や特約を簡素化する方向で検討を進めていた。

 

　その結果、契約者のニーズに合わせて重複する保障内容の商品や特約を統廃合することに決めた。平成２０年度末までに、個人を対象に販売している保険商品数を現在の６８から１５に、これに付随する特約を１４００から７００にそれぞれ削減する。種目別では傷害保険の商品数は５９から１０に大幅に減らす。自動車保険の特約は１２５から６０にまとめる。

 

　また、これまでは自動車、火災保険など種目ごとに分かれていた商品管理システムを来年４月までに一元化し、全商品における開発プロセスや商品情報、約款など必要データの一括管理を可能にする。将来的には、契約者が保険請求時にインターネットを通じて加入している保険からどのような保険金が支払われるかを検索できるようにする予定だ。

 

　さらに、契約内容を示した「約款」についても、統廃合後の商品から知りたい情報が一目で分かる内容へと全面改訂する。

 

　損保業界における商品や特約の見直しをめぐっては、東京海上日動火災保険が自動車保険の特約２０種類を来年２月に統廃合する方針。損害保険ジャパンも来年２月から自動車保険の商品を５種類から２種類、特約を半減する方針を打ち出している。  （5月3日8時0分配信 産経新聞）

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三菱ＵＦＪ信託、ノーザン・トラストとの提携を正式発表

　三菱ＵＦＪ信託銀行は2日、米信託銀行大手のノーザン・トラストと相続ビジネスで提携したと正式発表した。米国に不動産や金融資産を持つ顧客に対し、ノーザンが遺言執行や遺産整理の手続きを行う。富裕層向けの新サービスとして、国外に財産を持っていても、日本の財産と同じように相続できるようにする。

 

　相続業務で邦銀と米銀が提携するのは初めて。サービスの利用客は三菱ＵＦＪ信託と信託契約を結ぶ。米国内での遺言執行や遺産整理の実務はノーザンが担当する。英文の遺言書も作る。新サービスは14日から開始する予定。

（ＮＩＫＥＥＩ　ＮＥＴより）

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＜江崎グリコ＞筆頭株主の米系投資会社、予定の３倍増配提案

　江崎グリコは１日、発行済み株式の１４．４４％を保有の筆頭株主の米国系投資ファンド、スティール・パートナーズ・ジャパン・ストラテジック・ファンドから０７年３月期の年間配当を１株当たり３０円に増配するよう求める株主提案を４月２６日付で受けたと発表した。グリコは１０円を予定しており、３倍の要求額になる。  （5月1日20時42分配信 毎日新聞）

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韓国語　見積もり　について

「学校裏サイト」管理人を書類送検 女子中学生の中傷放置

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「学校裏サイト」で中学生の実名を挙げた中傷書き込みを放置したとして、大阪府警が管理人の男を書類送検した。掲示板の中傷書き込みで管理人を立件したのは全国初。

　「学校裏サイト」と呼ばれるインターネットの掲示板で、女子中学生の実名を挙げた中傷書き込みを削除せずに放置したなどとして、大阪府警が名誉棄損幇助（ほうじよ）容疑で、掲示板を管理していた大阪市内の会社役員の男（26）を書類送検していたことが26日、分かった。府警によると、掲示板の中傷書き込みにからみ、管理人を刑事立件したのは全国初。また、女子生徒と同学年で、別の中学校に通う少女を中傷書き込みをした名誉棄損の非行事実で児童相談所に通告した。

　調べなどによると、男は大阪市内の私立中学校の名前が付いた掲示板を管理していたが、昨年9月上旬ごろ、当時同校1年だった女子生徒への実名の中傷書き込みを知りながら、学校側からの削除要請を拒否し、同年10月末まで放置した疑い。

　学校側の説明などによると、掲示板は在学生や部外者が自由に書き込めるようになっていた。女子生徒を中傷する書き込みには、女子生徒の学年と氏名を記したうえで、「うざい」「ブス」などと書き連ねられていた。

　同校では9月上旬、職員を通じて実名を挙げた中傷の存在に気付き、掲示板の管理人にメールで削除を要請。しかし、管理人から「氏名だけでは個人情報といえない」などと返信され、削除を拒否された。

　校内で書き込みのうわさが広まったため、10月中旬には女子生徒も実名が記載されているのを知り、保護者に打ち明けた。保護者は府警に被害届を提出するとともに、掲示板を提供するプロバイダーのライブドア（東京）に削除を要請。10月末に実名を挙げた項目だけが削除された。

　府警は書き込みの発信源であるコンピューターの情報を示す「IPアドレス」などから、女子生徒の知り合いで、別の中学校に通う少女と特定。また、管理人側はすぐには身元特定ができないような何重もの偽装工作をしていたが、解析作業を進めて男を突き止めたという。(産経新聞　ＩＴｍｅｄｉａ　News　より)

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